天津升降平臺(tái)液壓油缸作為液壓機(jī)械的必備元件，假如呈現(xiàn)問題將可能會(huì)影響到整個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用。在使用的時(shí)候會(huì)遇到液壓油缸不保壓的狀況，那么呈現(xiàn)這一問題是哪些原因造成的呢？

油缸兩腔之間的內(nèi)泄漏取決于活塞密封裝置的可靠性，一般按可靠性從大到小分為：軟質(zhì)密封圈、硬質(zhì)的鑄鐵活塞環(huán)密封、間隙密封。提高油缸缸孔、活塞及活塞桿的制造精度和配合精度，利于減少內(nèi)外泄漏造成的保壓不好的故障。

特別是與油缸緊靠的換向閥的泄漏量較大，造成不保壓液壓閥的泄漏取決于閥的結(jié)構(gòu)形式和制造精度。因此，采用錐閥（如液控單向閥）保壓，較之處于封閉狀況的滑閥保壓，效果好許多；另外應(yīng)保證閥芯與閥孔的加工精度和配合精度，密合錐面的密合程度等，對與制造精度有關(guān)的因素造成泄漏的原因必須一一予以排除。

在天津升降平臺(tái)油缸回路設(shè)計(jì)上，封閉油路上控制閥的數(shù)量和接管數(shù)量盡量最少，以減少泄漏點(diǎn)。