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1、液壓升降機的磨損通常分為三個期間，在磨合期間，因為沖突副外表粗糙及幾許形狀和安裝的微量差錯，致使光滑不良，法向載荷很大，沖突副外表磨損敏捷，這也取決沖突副的情況。
2、液壓升降機在正常磨損期間，沖突副合作趨于正常，磨損趨于正常狀況，沖突最小，磨損量最小，通過長時間運轉，磨損抵達必定的量時，進入極限磨損期間，磨損量急劇增加。
3、液壓升降機存在機械運動，就會有沖突，沖突必定發生磨損，磨損遵照三個規則：即體積磨損量與沖突副相對滑動的間隔成正比；與法向載荷成正比；與屈從強度或硬度成反比。機械理論和實驗標明：磨損率與沖突要素之間聯系甚微，通常沖突要素相差一個數量級，而磨損率能夠相差三個數量級，因而，沖突因數的改變能夠疏忽。
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